Brzdové čelisti 90×20 mm extra široké pro Puch, Sachs, Zündapp, Peugeot, MBK

Sada extra širokých brzdových čelistí 90 × 20 mm určená pro bubnové brzdy vybraných mopedů, mokiků a malých motocyklů značek Puch, Sachs, Zündapp, Peugeot a MBK.

Brzdové čelisti mají šířku obložení 20 mm, což je přibližně o 2 mm více než u běžného standardního provedení. Širší brzdové obložení nabízí větší potenciální kontaktní plochu s brzdovým bubnem a může přispět k rovnoměrnějšímu rozložení zatížení při brzdění.

Tyto brzdové pakny jsou vhodné jako náhrada opotřebených původních čelistí, při opravách brzdového systému i při renovacích historických mopedů.

Vhodné pro

• Puch X30 Sport

• Puch X30 Velux

• Sachs 503

• Sachs 50/2 – vybrané modely mopedů

• Zündapp Belmondo

• Peugeot 103

• MBK 51

• Další mopedy a motorizovaná jízdní kola s odpovídající bubnovou brzdou o průměru 90 mm.

Uvedené modely mohou být vybaveny různými typy brzdových bubnů. Před objednáním je nutné ověřit rozměry a tvar původních čelistí.

Technické parametry

Výhody extra širokých brzdových čelistí

• Šířka 20 mm – přibližně o 2 mm širší než standardní provedení.

• Větší potenciální kontaktní plocha mezi brzdovým obložením a bubnem.

• Možnost rovnoměrnějšího rozložení zatížení a tepla při brzdění.

• Vhodné pro výměnu opotřebených původních brzdových paken.

• Použití při renovacích a opravách historických mopedů.

• Určeno pro vybrané bubnové brzdy o průměru 90 mm.

Jaký je rozdíl oproti standardním brzdovým čelistem?

Běžné provedení brzdových čelistí má u některých mopedů šířku přibližně 18 mm. Tato extra široká varianta nabízí 20 mm, tedy přibližně o 11 % větší jmenovitou plochu obložení při stejné délce třecího segmentu.

Větší kontaktní plocha může pomoci rozložit zatížení brzdového obložení. Výsledný brzdný účinek však závisí také na materiálu obložení, stavu bubnu, správném seřízení a konstrukci brzdového mechanismu.

Doporučení k montáži

Před montáží doporučujeme zkontrolovat:

• Vnitřní průměr brzdového bubnu 90 mm.

• Dostatečný prostor pro 20 mm široké brzdové obložení.

• Tvar a rozměry původních brzdových čelistí.

• Uchycení čelistí, pružiny a dosedací plochy brzdového klíče.

• Stav a opotřebení vnitřní plochy brzdového bubnu.

Brzdové obložení i vnitřní plocha bubnu musí být čisté, suché a bez oleje nebo mastnoty.

Po montáži je nutné brzdu správně seřídit a ověřit její funkčnost.

Důležité: Jedná se o extra široké provedení. Ne všechny brzdové bubny o průměru 90 mm umožňují použití čelistí širokých 20 mm. Před objednáním proto vždy porovnejte původní díl a dostupný montážní prostor.

Upozornění: Toto je standardní extra široké provedení bez deklarovaného drážkovaného obložení, na rozdíl od varianty Racing 90 × 20 mm.