Kliková hřídel BGM PRO Racing Chrome pro Vespa PK125 XL2, PK125 ETS

Kliková hřídel BGM PRO Racing je navržena jako robustní kliková hřídel pro jezdce s ESC třídy 1.
Se zdvihem 51 mm, délkou ojnice 97 mm a robustním čepem alternátoru o průměru 24 mm nabízí tato kliková hřídel s plným kruhovým uchycením ideální podmínky pro plné využití limitů této závodní třídy.

Velké klikové můstky nabízejí výrazně větší překrytí přes klikový čep, což má za následek větší lisovací rozměr a tím i maximální torzní stabilitu.

Vzhledem k velkému průměru klikových hřídelí musí být kliková skříň vytočena na průměr 88 mm. Pozdější upgrade na klikovou hřídel o průměru 54 mm pro ještě větší zdvihový objem a výkon je snadno možný; průměry hřídelí jsou shodné.

• Zdvih: 51 mm (standardní)
• Délka ojnice: 97 mm (standardní)
• Stabilní čep klikové hřídele o Ø24 mm
• Ochrana proti přetočení díky velkým klikovým můstkům s vysokým překrytím
• Vysoce kvalitní ojnice s mazacími kapsami
• Design s plnými tvářemi pro vysokou předkompresi

POZNÁMKA K MONTÁŽI:

PK125 XL/ETS
Ve skříních motorů PK 125 XL2 a PK125 ETS se používá standardní ložisko alternátoru pro modely ETS/PX (NBI253815).

V50, PV, ET3, PK50, PK80/125S
Všechny ostatní skříně motoru (V50, PV, ET3, PK50, PK125S atd.) vyžadují buď pouzdro pro konverzi na ložisko NBI (viz příslušenství), nebo konverzní kuličkové ložisko (6005 C3) na straně alternátoru. Toto ložisko, užší než 6204, je podepřeno pojistným kroužkem o průměru 47 mm (otevřený konec zarovnejte s olejovým otvorem v skříni). Tím se zcela kompenzuje užší šířka ložiska 6005.