Kliková hřídel s dlouhým zdvihem BGM Evolution 2 55mm zdvih, 110mm ojnice, Ø=90mm lícnice Piaggio Maxi 2-taktní, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 1

Klikové hřídele bgm EVOLUTION jsou velmi čistě zpracované a přesvědčují promyšlenými detaily:

• design plné lícnice optimalizovaný pro výkon
• dobře vyvážené (speciální vyvážení dostupné pouze na hřídelích BGM PRO)
• stabilní spojovací tyč
• k dispozici se zdvihem 52 mm (standardní) a 55 mm

Dlouhozdvihová verze s 55mm zdvihem má delší ojnici (110mm místo 105mm jako série). To zajišťuje hladší chod, menší namáhání pístu a větší prostor pro nastavení úhlu ovládání válce.

ZÁVĚR
Velmi pěkný, stabilní a dobře vyvážený klikový hřídel, který by měl být základem zdravé konstrukce každého motoru.

SPECIÁLNÍ VLASTNOSTI DLOUHÝ
ZDVIH 55 mm dlouhý zdvih hřídele elegantně umožňuje větší zdvih a delší ovládací úhly válce. Díky tomu lze výkon opět výrazně zvýšit.

Vezměte prosím na vědomí, že dodatečný zdvih 3 mm musí být kompenzován odpovídajícím kompenzačním těsněním 1,5 mm na hlavě válce nebo na základně válce. Potřebná 5mm rozpěrka (není součástí) pouze kompenzuje delší ojnici. Dodatečný zdvih 3 mm musí být proto také kompenzován 1,5 mm těsněním nebo příslušně opracovanou hlavou válců.

Těsnění základny zvětšuje ovládací úhel válce a vytváří tak podmínky pro sportovní a rychlostně orientovaný rozvoj výkonu. Pro plný výkon je však často nutné zvětšit výstupní úhel, aby se kompenzoval přepadový úhel, který se neúměrně zvětšil v porovnání s výstupním úhlem. U běžných motorů je většinou vhodné kompenzovat zdvih 1,5mm těsněním hlavy (nebo odpovídající hlavy válců).

POZNÁMKA
Zvednutí válce u základny válce, které je nutné u klikových hřídelí s dlouhým zdvihem, také posune šroubový bod výfuku. To může být nutné odpovídajícím způsobem upravit, aby bylo možné znovu namontovat na motor/válec bez napětí.