Parametry zboží
| Univerzální část: | ne |
Kryt spojky BGM Pro Superstrong CNC Vespa Largeframe (1958-1962) stříbrný, přestavba na typ spojky PX pro Vespu
KRYT SPOJKY BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE
Kryt spojky BGM PRO je CNC frézovaný z plného materiálu a nabízí následující výhody
-
VĚTŠÍ - To znamená plug&play instalaci všech nadrozměrných sportovních/závodních spojek
-
INTEGROVANÝ PRŮVODCE OLEJEM - Hřib oddělující spojku je dokonale namazán
-
K DISPOZICI PRO DVA TYPY MOTORŮ - Vespa Largeframe 1958-1962 a 1962-2016
PLUG & PLAY MONTÁŽ
Kryt spojky BGM PRO je profesionální řešení pro rychlou a snadnou montáž moderní CNC spojky. Víko bylo zásadně přepracováno a je optimálně navrženo jak z hlediska vnitřního průměru, tak celkové hloubky.
POZNÁMKA: Kryt vyžaduje jednodílné rameno spojky, jaké používá Piaggio od modelů VBB2 od roku 1963 až po modely PX. Staré dvoudílné (široké) rameno spojky VNA; Modely VBA, VNB1, VGLA a VBB1 nevyhovují. Zde použijte rameno spojky PX (viz příslušenství).
ULTRALUBE
Jedinečnou vlastností krytu spojky BGM PRO je integrované vedení oleje pro mazání vypínacího ložiska. Pokud je standardní kryt spojky upraven soustružením/frézováním tak, aby byl vhodný pro CNC spojku, je často odstraněno standardní vedení oleje pro mazání vypínacího ložiska. S krytem BGM PRO je prostor pro každý typ spojky a vypínací ložisko (oddělovací hřib a přítlačný kotouč) je stále dokonale mazáno. Kryt je proto dokonalým doplňkem všech spojek BGM PRO Ultralube, ale je samozřejmě také výhodou pro jakýkoli jiný typ spojky.
VARIANTY
-
BGM8293S / BGM8293B Velkorámové modely Vespa (1958-1962)
Vespa VBA1T, VNA2T, VBB1T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T-
Skříně motoru prvních modelů Vespa Largeframe jsou plošší od vzdálenosti mezi těsnicí plochou víka spojky a sedlem ložiska klikového hřídele. Shánění náhradních dílů pro ranou konstrukci plochých spojek těchto motorů je stále obtížnější a spojky jsou často zahlceny i malým zvýšením výkonu. Kryt spojky BGM Pro u těchto motorů je výrazně vyšší než ten, který se používá standardně. Umožňuje použití tzv. typů spojek PX/Cosa a také zesílené CNC verze bez dalších změn. To znamená, že tyto motory lze snadno přeměnit na moderní a stabilní technologii spojky. Stále se používá standardní tenká (1,5 mm) podložka.
-
-
BGM8294S / BGM8294B Velkorámové modely Vespa (1962-2016)
Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T-
S krytem spojky BGM Pro lze použít všechny moderní spojky Vespa PX vyráběné CNC. Obrys krytu spojky je přizpůsoben pevnému provedení CNC spojek a nabízí dostatečný prostor pro zesílené spojky bez dalších úprav. Přizpůsobením obrysu tohoto krytu spojky je možné zajistit přívod oleje pro oddělovací hřib nebo ložisko přítlačného kotouče. Nadále je zaručeno použití klasické spojky PX s 6 nebo 7 pružinovým provedením.
- Toto je automatický překlad.
-
Mohlo by Vás zajímat
Víčko řetězového kola pro Simson S51, S53, S70, S83
U dodavatele dodání 3-7 dní
210 Kč s DPH
Víko/kryt variátoru pro Čínské skúty s motory GY6, 152QMI o obsahu 125/150ccm 410mm
U dodavatele dodání 3-7 dní
663 Kč s DPH
Motor 50ccm 4T s koly 10 palců 669 mm pro 139 QMB/QMA
U dodavatele dodání 3-7 dní
13 029 Kč s DPH
Červený kryt zapalování,alternátoru pro Jawa BABETTA
U dodavatele dodání 3-7 dní
92 Kč s DPH
Kryt zapalování červený pro Minarelli AM6
U dodavatele dodání 3-7 dní
476 Kč s DPH
Svorník M6x105mm pro Puch Maxi, X30, MV, MS, DS, VS, M50, Monza
U dodavatele dodání 3-7 dní
41 Kč s DPH
Karter,skříň motoru PX 3 lze přizpůsobit všem velkým rámům bez startéru
dodání 7-20 dní
16 940 Kč s DPH
Kryt spojky Top Performances Racing TPR Factory Cover transparentní pro Minarelli AM
není skladem
14 641 Kč s DPH


