Lanko plynu šedé pro Babetta 206, 207, 228 – šnek/jezdec, nízká řídítka, 910 mm

Plynové lanko v šedém bowdenu pro mopedy Babetta 206, 207 a 228, určené pro první výrobní ročníky vybavené nízkými řídítky typu „vlaštovky“ a původní plynovou rukojetí se šnekovým mechanismem a jezdcem (krutiruk).

Lanko slouží jako náhrada původního opotřebeného, poškozeného nebo přetrženého plynového lanka. Zajišťuje mechanický přenos pohybu plynové rukojeti na šoupátko karburátoru a umožňuje plynulé ovládání otáček motoru.

Díky klasickému šedému provedení je vhodné zejména pro renovace historických mopedů Babetta, při kterých je důležité zachovat původní vzhled stroje.

Hlavní vlastnosti a výhody

• Určeno pro Babetta 206, 207 a 228.

• Pro první výrobní ročníky s nízkými řídítky – „vlaštovkami“.

• Pro plynovou rukojeť se šnekovým mechanismem a jezdcem (krutiruk).

• Celková délka lanka 910 mm.

• Délka bowdenu 845 mm.

• Šedý ochranný bowden v klasickém provedení.

• Náhrada původního opotřebeného nebo poškozeného plynového lanka.

• Vhodné pro opravy, údržbu a renovace historických mopedů.

Vhodné pro mopedy

• Babetta 206 – provedení s nízkými řídítky.

• Babetta 207 – první ročníky s nízkými řídítky.

• Babetta 228 – provedení s nízkými řídítky.

Určeno pro mopedy vybavené původní plynovou rukojetí se šnekovým mechanismem a jezdcem, označovanou také jako krutiruk.

Upozornění: Toto lanko není určeno pro plynovou rukojeť typu rychlopal. U verzí s vyššími řídítky může být požadována jiná délka plynového lanka.

Technické parametry

Kdy vyměnit plynové lanko?

Výměnu doporučujeme zejména při následujících příznacích:

• Ztuhlý nebo nepravidelný chod plynové rukojeti.

• Pomalé vracení plynu do výchozí polohy.

• Roztřepené nebo zkorodované vnitřní lanko.

• Poškozený, prasklý nebo zalomený bowden.

• Poškozené koncovky nebo přetržené lanko.

• Při celkové renovaci mopedu Babetta.

Doporučení k montáži

Před montáží porovnejte nové lanko s původním dílem, zejména celkovou délku 910 mm, délku bowdenu 845 mm a provedení koncovek.

Při instalaci zkontrolujte také stav šnekového mechanismu a jezdce v plynové rukojeti. Opotřebené nebo poškozené součásti mohou způsobovat ztuhlý či nepravidelný chod plynu.

Bowden veďte původní trasou bez ostrých ohybů a zalomení. Při otáčení řídítek nesmí docházet k napínání ani skřípnutí lanka.

Po montáži nastavte správnou vůli plynového lanka a zkontrolujte plynulý pohyb šoupátka karburátoru.

Důležité: Po uvolnění plynové rukojeti se musí plyn spolehlivě vracet do výchozí polohy při všech polohách řídítek.

Šedé lanko plynu Babetta 206, 207, 228 – provedení pro nízká řídítka „vlaštovky“ a původní plynovou rukojeť se šnekem a jezdcem (krutiruk), celková délka 910 mm a délka bowdenu 845 mm.