Ložisko protitlaké pružiny spojky MotoForce Twist Control 105 mm pro Minarelli, CPI, Keeway, Morini

Speciální ložisko protitlaké pružiny MotoForce Twist Control určené pro zadní řemenici / měnič se spojkou 105 mm. Je vhodné pro vybrané dvoutaktní motory Minarelli, CPI, Keeway, Morini a další konstrukčně podobné motory.

Twist Control využívá kuličkové ložisko, které umožňuje protitlaké pružině při práci zadní řemenice volněji reagovat na její torzní pohyb. Tím omezuje nežádoucí kroucení pružiny a snižuje tření při změnách převodového poměru variátoru.

Výsledkem může být plynulejší práce převodu a konzistentnější chování při akceleraci.

Jak MotoForce Twist Control funguje?

Při otevírání a zavírání zadní řemenice dochází ke stlačování protitlaké pružiny. Pružina má přitom tendenci se nejen stlačovat, ale také kroutit.

Twist Control umožňuje pružině díky kuličkovému ložisku částečně kompenzovat tento rotační pohyb, čímž snižuje tření a odpor vznikající mezi pružinou a její dosedací plochou.

Vhodné pro

• vybrané Minarelli 2T se spojkou 105 mm
• CPI 2T
• Keeway 2T
• Generic 2T
• Longjia 2T
• vybrané motory Morini
• další čínské 2T motory konstrukčně odvozené od Minarelli

Určeno pro provedení se spojkou 105 mm, včetně odpovídajících systémů s dvoučelisťovou spojkou.

Před objednáním doporučujeme zkontrolovat průměr spojky a konstrukci zadní řemenice. U motorů Minarelli a jejich kopií existuje více provedení převodového ústrojí.

Technické parametry

• Výrobce: MotoForce
• Řada: Twist Control
• Číslo výrobce: MF84.105
• Provedení: ložisková podložka / uložení protitlaké pružiny
• Pro spojku: 105 mm
• Konstrukce: kuličkové ložisko
• Umístění: zadní řemenice / protitlaká pružina
• Vhodné pro sériové i tuningové motory
• Snižuje torzní namáhání protitlaké pružiny
• Omezuje ztráty způsobené třením
• Podporuje plynulejší práci zadní řemenice

Mírné zvýšení předpětí pružiny

Vzhledem ke konstrukční výšce Twist Control dojde po montáži také k mírnému zvýšení předpětí protitlaké pružiny.

Podle výrobce odpovídá výsledný účinek přibližně použití o 15 % tvrdší protitlaké pružiny. S tím je vhodné počítat při celkovém ladění variátoru.

Pro sériové i tuningové skútry

Twist Control lze použít nejen u závodních motorů. Přínos může mít také u sériového nebo mírně upraveného skútru, kde pomáhá zajistit plynulejší práci zadního měniče.

U tuningových motorů lze jeho použití zahrnout do celkového nastavení válečků variátoru, protitlaké pružiny a pružinek spojky.

Montáž

Při montáži doporučujeme zkontrolovat stav zadní řemenice, protitlaké pružiny, spojky a ložisek. Ložiskovou část Twist Control lehce namažte vhodným tepelně odolným mazivem.

Mazivo se nesmí dostat na řemen ani pracovní plochy řemenic a spojky.

Při demontáži spojky a protitlaké pružiny je nutné počítat s jejím značným předpětím. Doporučujeme použít vhodný přípravek pro bezpečné stlačení a demontáž spojky.