Ložisko pružiny spojky Naraku Racing Minarelli 105mm CPI,Keeway,Morini

Sportovní ložisko protitlaké pružiny Naraku Racing Twist Control určené pro zadní řemenici / měnič se spojkou 105 mm. Vhodné pro vybrané dvoutaktní motory Minarelli, CPI, Keeway, Morini, Generic, Longjia a další konstrukčně podobné motory.

Twist Control využívá kuličkové ložisko, které umožňuje protitlaké pružině lépe kompenzovat její přirozené kroucení při pohybu zadní řemenice. Tím se snižuje tření a odpor pružiny a podporuje plynulejší a konzistentnější práce variátoru.

Vhodné pro

• vybrané motory Minarelli 2T
• CPI 2T
• Keeway 2T
• Generic 2T
• Morini 2T
• Longjia 2T
• Mawi 2T
• další čínské 2T motory konstrukčně odvozené od Minarelli

Určeno pro odpovídající provedení se spojkou 105 mm, včetně systémů s dvoučelisťovou spojkou.

Technické parametry

• Výrobce: Naraku
• Řada: Naraku Racing
• Označení: Twist Control
• Číslo výrobce: NK900.45
• Pro spojku: 105 mm
• Vnitřní průměr: 42,4 mm
• Vnější průměr v místě uložení pružiny: 44,0 mm
• Vnější průměr spodní části: 56,0 mm
• Konstrukce: kuličkové ložisko
• Umístění: zadní řemenice / protitlaká pružina
• Vhodné pro sériové, tuningové i závodní skútry

Jak Naraku Twist Control funguje?

Při změně převodového poměru se zadní řemenice pohybuje a protitlaká pružina se stlačuje. Pružina má při tomto pohybu současně tendenci se kroutit kolem své osy.

Ložisková podložka Twist Control umožňuje pružině tento pohyb lépe kompenzovat. Dochází tak k omezení tření mezi pružinou a její dosedací plochou, což může přispět k plynulejší reakci převodu a lepšímu chování při akceleraci.

Mírně zvyšuje předpětí pružiny

Vzhledem ke konstrukční výšce ložiska dochází po montáži také k mírnému zvýšení předpětí protitlaké pružiny.

Výsledný účinek odpovídá přibližně použití o 15 % tvrdší protitlaké pružiny. S tím je potřeba počítat při celkovém nastavení variátoru, zejména u již upravených skútrů.

Pro sériové i tuningové motory

Naraku Racing Twist Control lze použít u standardních i výkonnostně upravených skútrů. U tuningových motorů doporučujeme jeho použití sladit s nastavením:

• hmotnosti válečků variátoru,
• tvrdosti protitlaké pružiny,
• pružinek spojky,
• charakteristiky motoru a výfuku.

Montáž

Před objednáním doporučujeme porovnat konstrukci spojky a zadní řemenice a především uvedené rozměry 42,4 / 44,0 / 56,0 mm.

Ložiskovou jednotku při montáži lehce namažte vhodným tepelně odolným mazivem. Mazivo se nesmí dostat na řemen, pracovní plochy řemenic ani třecí plochy spojky.

Při demontáži zadní řemenice dbejte zvýšené opatrnosti – protitlaká pružina je předepnutá a pro bezpečnou demontáž je vhodné použít odpovídající přípravek.

Protitlaká pružina vyobrazená na produktových fotografiích není součástí balení. Slouží pouze pro ilustraci způsobu použití ložiska.