Otáčecí kliková hřídel High End +1 mm zdvih verze 2.0 pro Puch E50

Vysoce kvalitní klikový hřídel s plným kruhovým závitem vhodný pro výkonné jednostupňové motory Puch E50, Maxi S/N, Supermaxi.

Vyznačuje se o 1 mm delším zdvihem, což má za následek zvýšený točivý moment, vyšší kompresi a lepší výkon motoru. Klikový hřídel se pyšní vyváženým poměrem, vysokou otáčkovostí a robustní konstrukcí se zesíleným ojničním čepem o průměru 16 mm a vysoce kvalitními stříbrnými ložisky. Předkomprese je optimalizována díky hliníkovým vložkám ve vyvažovacích otvorech.

Součástí dodávky je vhodné jehlové ložisko, stejně jako závodní ložiska SKF C4 (kliková hřídel) a závodní ložiska SKF C3 (čelní ozubené kolo). Součástí dodávky jsou také olejová těsnění FKM/Viton odolná vůči vysokým teplotám.

Důležité: Instalace vyžaduje použití desky se zdvihem 0,5 mm a dodržení vůle při stlačení. Vzhledem ke zvýšenému tlaku v klikové skříni se doporučuje dodatečné zajištění olejového těsnění na straně zapalování.

Rozměry:

• Zdvih klikové hřídele: 44 mm
• Délka ojnice mezi středy: 90 mm
• Celková délka klikového čepu na straně spojky: 74 mm
• Celková délka klikového čepu na straně zapalování: 66 mm
• Délka závitu: 11 mm, 15 mm
• Průměr klikové hřídele: 69,9 mm
• Typ závitu: MF10x1 (jemný závit)
• Průměr oka ojnice: 15 mm
• Průměr pístního čepu (B): 12 mm
• Průměr ložiskového sedla (strana spojky): 17 mm
• Průměr ložiskového sedla (strana zapalování): 17 mm
• Rozměr jehlového ložiska 12 / 15 x 14,2 mm (osa 12)
• Šířka klikové hřídele 34 mm
• Délka 1. odstavce 9 mm
• Délka 2. odstavce: 14,5 mm
• Průměr 1. stupně (strana spojky): 22 mm
• Průměr 2. stupně (strana spojky): 17 mm
• Průměr 3. stupně (strana spojky): 15 mm
• Délka ramene (strana zapalování): 26,3 mm