Válec 50 ccm 38 mm pro ILO / JLO G50, V50 Piano – pístní čep 10 mm

Kompletní sada válce 50 ccm s vrtáním 38 mm a pístním čepem 10 mm určená pro historické dvoutaktní motory ILO / JLO G50 a V50 Piano.

Sada je ideální pro opravy, renovace a generální opravy historických mopedů vybavených těmito motory. Robustní litinový válec je určen pro motory s přirozeným vzduchovým chlazením bez ventilátoru a představuje kvalitní základ pro obnovení správné funkce a komprese motoru.

Součástí sady je také píst odpovídající vrtání 38 mm a pístnímu čepu o průměru 10 mm.

Vhodné pro

• ILO / JLO G50 Piano

• ILO / JLO V50 Piano

• Historické mopedy a motocykly vybavené odpovídajícím motorem ILO / JLO

Upozornění: Sada je určena pro provedení motoru s přirozeným vzduchovým chlazením, tedy bez nuceného chlazení ventilátorem.

Technické parametry

Ideální pro renovaci historických motorů ILO / JLO

Motory ILO / JLO G50 a V50 Piano se používaly v historických mopedech a malých motocyklech. Po mnoha letech provozu mohou být původní válce opotřebené, poškrábané nebo poškozené korozí.

Výměna válce a pístu umožňuje obnovit správnou kompresi a provozní vlastnosti motoru.

Litinové provedení válce je vhodné pro klasickou konstrukci těchto dvoutaktních motorů.

Důležité před objednáním

U historických motorů se mohou vyskytovat různé konstrukční varianty. Před objednáním proto doporučujeme porovnat zejména:

• vrtání válce 38 mm,

• pístní čep 10 mm,

• rozteč svorníků válce 60 mm diagonálně,

• rozteč sací příruby 31 mm,

• průměr výfukového připojení 24,85 mm,

• provedení chlazení bez ventilátoru.

Doporučení k montáži a záběhu

Před montáží válec důkladně očistěte od případných výrobních nečistot, brusného prachu a drobných kovových částic. Zkontrolujte také čistotu kanálů a dosedacích ploch.

Při montáži doporučujeme:

• Zkontrolovat stav klikového hřídele, ojnice a jehlového ložiska.

• Ověřit správný směr montáže pístu a orientaci pístních kroužků.

• Použít odpovídající těsnění válce.

• Před prvním startem namazat pracovní plochy vhodným olejem pro dvoutaktní motory.

• Zkontrolovat nastavení karburátoru a zapalování.

Záběh nového válce: Prvních minimálně 200 km doporučujeme jezdit šetrně, vyhýbat se dlouhodobému provozu na plný plyn a nadměrnému zatížení motoru. Dbejte na správné mazání a nastavení palivové směsi.