Válec BGM PRO MRB-Racetour 195cc Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150

Mark Broadhurst začlenil do vývoje válců RaceTour své zkušenosti z několika desetiletí ladění Lambretta a více než 1700 vyladěných dvoutaktních válců. Válce mají objem 195 ccm (vrtání 65 mm) pro malé skříně motoru 125-175 ccm a 225 ccm (vrtání 70 mm) pro skříně motoru 200 ccm.

Válce nabízejí výrazně zvýšený výkon a tím větší vhodnost pro každodenní použití a potěšení z jízdy.
Výkon je poměrně brzy v pásmu otáček a kity mají dostatek točivého momentu, aby také jezdily delší převodové poměry. Vývoj výkonu je velmi rovnoměrný, takže motory RaceTour působí jako originální motor Innocenti 200, ale s dvojnásobným výkonem.

Karburátor sedí na levé straně jako původním válci Na rámu nebo nástavcích není třeba provádět žádné změny. Díky tomu je RaceTour ideálním válcem pro každého, kdo nechce měnit vzhled svého Lambretta, ale přesto se nechce vzdát výkonu.
Všechna potřebná těsnění, závrtné šrouby a drobné díly jsou součástí dodávky.
Aktualizace: Písty nyní od Meteoru(vyrobeno v Itálii) se záběhovým povlakem.
Vlastnosti:

• Hliníkový válec s keramickým povrchem
• Čtyřnásobné šroubení na výstupu
• Rozteč čepů 200cc pro sací potrubí u verze s malým a velkým motorem
• Píst: Meteor (vyrobeno v Itálii), s vylamovací vrstvou (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
• Pístní kroužky: 2x1mm (vyrobeno v Itálii)
• Masivní, kompletně CNC vyrobená hlava se zapuštěnou spalovací komorou. Osminásobné šroubové spojení. Vyrobeno v Německu.
• Kompresní poměr pro nejvyšší spolehlivost při použití se zdvihem 58 mm i 60 mm.
• Uspořádání portů pro vysoké cestovní rychlosti, velký točivý moment a široký rozsah výkonu
• Na všech těsnicích plochách a kanálech je dostatek materiálu pro maximální opracování válce
• Toto je automatický překlad