Válec Malossi MHR Racing 172,5 ccm 65 mm pro Piaggio, Gilera, Italjet 125–180 2T LC

Vysoce výkonná sada válce Malossi MHR Racing 172,5 ccm určená pro vodou chlazené dvoutaktní motory Piaggio, Gilera a Italjet 125–180 ccm. Závodní řada MHR Racing je určena především pro výkonnostní a tuningové úpravy motoru, kde je požadován vysoký výkon a kvalitní zpracování.

Válec je vyroben z hliníku pro účinný odvod tepla a pracovní plocha válce je opatřena odolným Nikasil povlakem. Vrtání 65 mm v kombinaci se zdvihem 52 mm poskytuje zdvihový objem přibližně 172,5 ccm.

Konstrukce využívá 6 přepouštěcích kanálů pro efektivní plnění válce. Dodávaný píst je osazen dvěma pístními kroužky a používá 16mm pístní čep.

Pozor: hlava válce není součástí balení.

Hlavní výhody

• Závodní řada Malossi MHR Racing
• Objem 172,5 ccm
• Vrtání 65 mm
• Hliníkový válec s výborným odvodem tepla
• Pracovní plocha s Nikasil povlakem
• 6 přepouštěcích kanálů
• Píst se dvěma pístními kroužky
• Pístní čep 16 mm
• Kompletní sada včetně pístu, těsnění a drobných montážních dílů
• Určeno pro výkonné motory 125–180 ccm 2T LC

Vhodné pro

Gilera

• Runner FX 125 2T LC
• Runner FXR 180 2T LC
• Runner SP 180 2T LC

Italjet

• Dragster 125 2T LC
• Dragster 180 2T LC

Piaggio

• Hexagon LX 125 2T LC
• Hexagon LXT 180 2T LC
• Hexagon 125 2T LC
• Hexagon 150 2T LC

Technické parametry

• Výrobce: Malossi
• Produktová řada: MHR Racing
• Typ produktu: sada válce
• Typ motoru: 2T
• Chlazení: kapalinové / LC
• Zdvihový objem: 172,5 ccm
• Vrtání: 65 mm
• Zdvih: 52 mm
• Materiál válce: hliník
• Povrch pracovní plochy: Nikasil
• Počet přepouštěcích kanálů: 6
• Počet pístních kroužků: 2
• Průměr pístního čepu: 16 mm
• Hlava válce: není součástí balení

Obsah balení

• 1× hliníkový válec Malossi MHR Racing
• 1× píst
• 2× pístní kroužek
• 1× pístní čep
• 2× pojistka pístního čepu
• 1× sada těsnění a O-kroužků
• 2× výfukový svorník
• 1× sada membránových lístků

Doporučení k montáži

Jedná se o výkonnostní tuningový válec, proto je před montáží nutné zkontrolovat kompatibilitu hlavy válce, klikového mechanismu a ostatních částí motoru. Hlava válce není součástí sady.

Po instalaci je důležité správně nastavit karburátor, zapalování a převod CVT a zkontrolovat funkci chladicího systému. U výkonnější sestavy je vhodné přizpůsobit válci také sání, výfuk a další komponenty motoru.