Kompletní kontrola skútru po zimě 🛵

Rychlý, důkladný a profesionální checklist před první jízdou

Zima je pro skútr něco jako nucená dovolená. A stejně jako po dovolené platí: než vyrazíte naplno do provozu, je dobré zkontrolovat, jestli je všechno tam, kde má být – a funguje tak, jak má.

Níže najdete systematický předsezónní checklist, který zvládnete doma. Zabere 30–60 minut a může vám ušetřit zbytečné nervy, peníze i telefonát kamarádovi s dodávkou 😄

1️⃣ Baterie 🔋 – nejčastější důvod, proč skútr mlčí

Pokud po otočení klíčku slyšíte jen slabé cvaknutí nebo vůbec nic, začněte tady.

Co zkontrolovat:

• Napětí baterie (multimetrem)

  • 12,6 V = plně nabitá

  • pod 12,2 V = slabá

  • pod 12 V = problém

• Oxidaci kontaktů

• Pevné dotažení svorek

👉 Pokud je baterie starší 3–4 roky, preventivní výměna dává smysl.
👉 Ideální je použít chytrou nabíječku – ne „nabíjecí relikvii z roku 1998“.

👉 Kvalitní baterie za super ceny najdete ZDE

2️⃣ Pneumatiky – jediný kontakt s asfaltem

Pneumatiky přes zimu tvrdnou a ztrácí tlak. A podhuštěná pneumatika není jen o komfortu – je to otázka bezpečnosti.

Zkontrolujte:

• Tlak (měřit za studena)

• Hloubku dezénu (doporučeno min. 1,5–2 mm)

• Mikropraskliny na bocích

• Rovnoměrné sjíždění

Podhuštěná pneumatika = horší stabilita + vyšší spotřeba + rychlejší opotřebení.
Jednoduchá kontrola, velký rozdíl.

👉 To správné obutí najdete u nás! Klikněte ZDE pro široký výběr pneumatik a nebo využijte náš vyhledávač určený přímo pro vyhledávaní pneumatik na hlavní stránce.

3️⃣ Brzdy 🛑 – tady humor stranou

Po zimě se často objeví:

• lehká koroze kotouče (běžné, po pár zabrzděních zmizí)

• zatuhlé pístky

• nízká hladina brzdové kapaliny

Zkontrolujte:

• Tloušťku destiček

• Hladinu kapaliny

• Plynulost chodu páčky

Pokud páčka „gumuje“ nebo jde příliš lehce, kapalina může být stará. Ta by se měla měnit každé 2 roky – i když skútr moc nejezdí.

👉 Širokou nabídku brzdových destiček najdete u nás! Klikněte ZDE

4️⃣ Olej a provozní kapaliny 🛢️

Motorový olej nestárne jen kilometry, ale i časem.

Zkontrolujte:

• Hladinu oleje

• Barvu

• Případné úniky pod motorem

Pokud jste olej neměnili před zimou, začátek sezóny je ideální příležitost. Čerstvý olej = klidnější chod motoru a delší životnost.

👉 Top oleje značky ENI a dalších výrobců naleznete ZDE

5️⃣ Variátor a řemen ⚙️

Variátor je srdcem automatického pohonu skútru.

Všímejte si:

• cukání při rozjezdu

• ztráty dynamiky

• neobvyklých zvuků

Řemen i válečky jsou spotřební díly. Pokud mají „to nejlepší za sebou“, projeví se to hlavně při akceleraci.

👉 Vše potřebné k správnému fungování variátoru a spojky naleznete v naší kategorii Variátor a spojka

6️⃣ Palivo ⛽ – loňský benzín není archivní víno

Staré palivo ztrácí kvalitu.
U karburátorů může způsobit zanesení a horší starty.

👉 Ideální je dolít čerstvé palivo.
👉 Pokud skútr startuje neochotně, může pomoci čistič palivového systému.

7️⃣ Podvozek a šrouby 🔩

Rychlá vizuální kontrola:

• Uvolněné šrouby

• Vůle v řízení

• Stav tlumičů (únik oleje)

• Hladký chod stojanu

Pokud skútr při jízdě „plave“ nebo je nestabilní v zatáčkách, problém bývá v tlumičích nebo ložiscích řízení.

8️⃣ Osvětlení a elektro 💡

Zkontrolujte:

• Přední a zadní světlo

• Brzdové světlo

• Směrovky

• Klakson

Po zimě se může objevit oxidace kontaktů nebo slabá baterie způsobí podivné chování světel.

👉 Široký výběr žárovek naleznete ZDE

Rychlý kontrolní seznam ✅

• Baterie - nabitá a kontakty čisté

• Pneumatiky - správný tlak

• Brzdy - funkční a bez úniku kapaliny

• Olej - ideálně nový v požadovaném množství

• Palivo - čerstvé

• Osvětlení - funkční

• Nikde nic neteče ani nedrnčí

Kolik času to zabere?

30–60 minut.
Kolik může stát ignorování kontroly? Klidně první slunečný víkend sezóny 😅

Začněte sezónu profesionálně a s jistotou.

Šťastný start do nové sezóny Vám přeje tým proskutry.cz 😊