Parametry zboží
| Univerzální část: | ne |
Elektronický setrvačník BGM PRO pro Lambretta LI, SX, TV – vysokootáčkový, vylepšené chlazení
Kolo ventilátoru bgm PRO je kompletně vyvinuto a vyrobeno v Německu. Jedná se o jednodílné kolo ventilátoru bez nýtů a šroubů. Technologie 21. století s téměř originálním vzhledem a designem. Kolo ventilátoru bylo úspěšně testováno až do 24 000 ot./min a se základní deskou zapalování bgm V3 poskytuje maximální výkon alternátoru.
Vlastnosti:
- Moment setrvačnosti 6240 kg mm² (-5 %)
- Hmotnost dl/GP 2025 gramů
- Hmotnost LI/SX 2051 gramů
- Nevyváženost menší než 100 g/mm
- Zkouška roztržením 24 000 ot./min
- Vylepšený chladivý účinek
Kolo ventilátoru má zcela novou konstrukci, postavenou na základě stávajících komponentů zapalování BGM. Cílem bylo dosáhnout maximální spolehlivosti a vysokého výkonu alternátoru.
Pro zajištění maximální spolehlivosti není kužel ani šroubován, ani nýtován, ale je odlit. Každý kužel je po odlití zkontrolován a přepracován, aby bylo zajištěno dokonalé uchycení na klikovém hřídeli.
I když specifikujeme hmotnost ventilátorového kola, je to druhoradé vzhledem k provoznímu výkonu motoru. Rozhodujícím faktorem je zde dosažený moment setrvačnosti. Jinými slovy, jak a kde je hmotnost rozložena po obvodu.
Dalším zajímavým faktorem je faktor vyvážení. Zde dosahujeme hodnoty, která se používá i v reálném motoristickém sportu. Každé kolo ventilátoru je individuálně nastaveno alespoň na tuto hodnotu. To je nejlepší hodnota, jaké kdy bylo u kola ventilátoru Lambretta dosaženo.
Kolo ventilátoru prošlo bez poškození zkouškou roztržením až do 24 000 otáček za minutu. Setrvačník bgm PRO lze samozřejmě použít i se všemi komponenty založenými na originální konstrukci Ducati se 6 cívkami (jako jsou komponenty Indian, AF, AFR a Vespa). Pokud se však vyskytnou problémy, může být nutné upravit výšku sběrače v závislosti na kombinaci komponentů. Rádi vám poskytneme technickou podporu.
Mohlo by Vás zajímat
Zapalování EVOK 12V 19mm kužel pro Vespa Smallframe, 50 LNR, PK, Primavera, ET3
U dodavatele dodání 3-7 dní
8 873 Kč s DPH
Rotor pro Minarelli AM3, AM4, AM5, AM6 se startovací pákou
U dodavatele dodání 3-7 dní
968 Kč s DPH
Stator zapalování 18 cívek pro Yamaha T-Max 500 2004-2007 5VU-81410-0200
není skladem
1 999 Kč s DPH
Stator pro PGO Big Max, G-Max, Hot, PMX, T-Rex
U dodavatele dodání 3-7 dní
619 Kč s DPH
Kryt zapalování bílý pro Minarelli AM6 Euro2-
U dodavatele dodání 3-7 dní
405 Kč s DPH
Statorové zapalování se 4 cívkami bez základní desky pro Piaggio Vespa Ciao, Bravo, Si, Gilera EC1
U dodavatele dodání 3-7 dní
1 125 Kč s DPH
Těsnicí zátka průchozí pro Simson S50, S51, S70, SR50, Schwalbe
U dodavatele dodání 3-7 dní
28 Kč s DPH
Kompletní 6V zapalování stator/rotor 17W pro Puch Maxi S / N 1-rychlostní automat [E50]
U dodavatele dodání 3-7 dní
1 788 Kč s DPH







