Parametry zboží
| Univerzální část: | ne |
Klikový hřídel Schmitt 80-110ccm "Drehfreund"zdvih 44 mm,ojnice 85 mm,pro Simson S51, S70, S83, M500, M700
Klikový hřídel Schmitt "Drehfreund" pro závodění a motory s vysokým špičkovým výkonem. Tento prémiový klikový hřídel má zdvih 44 mm a 85 mm CNC obráběnou kovanou ojnici. Schmitt definuje oblast použití tohoto klikového hřídele u motorů Big Bore od zdvihového objemu 80-110 ccm vhodného pro Simson S51, S70, S83 se skříní motoru M500, M700.
Technické přednosti :
- Optimalizovaná předkomprese pro široký rozsah točivého momentu, vhodný pro zdvihový objem od 80 ccm do 110 ccm
- optimální vyvažovací faktor pro hmotnosti pístů od 110g do 130g
- vysoce pevná, zároveň lehká (<70g) CNC frézovaná kovaná ojnice pro velká horní 17mm jehlová ložiska
- součástí je větší, postříbřené ložisko pístního čepu 12x17x15mm pro 12mm pístní čep
- horní a spodní jehlové ložisko je optimálně mazáno několika extra velkými otvory v ojnici
- prodloužený čep klikového hřídele na straně spojky pro volitelné 3. ložisko klikového hřídele
- spodní ojnice s širším přesahem a větším okem ojnice
- o 30 g lehčí než původní klikový hřídel
- odolný vůči otáčkám >15 000 ot./min
- vyrobeno z oceli 14NiCrMo13
- vyvinuto v Německu - vyrobeno v Evropě
Mohlo by Vás zajímat
Ojnice STADION, JAWETTA *CKR s ložiskem pístního čepu
U dodavatele dodání 3-7 dní
790 Kč s DPH
Sada šroubů motoru pro ČZ 125, 175, 250 - 453, 450, 455, 473, 470, 475
U dodavatele dodání 3-7 dní
370 Kč s DPH
Klikový hřídel RMS Racing pro Vespa PK 125 XL
U dodavatele dodání 3-7 dní
3 607 Kč s DPH
Klikový hřídel Naraku racing full circle pro Minarelli horizontal
není skladem
2 829 Kč s DPH
Ložisko klikové hřídele pravé na Suzuki GN 125ccm 157FMI
Skladem v Malšicích
155 Kč s DPH

Skladem v Malšicích
2 379 Kč s DPH
Klikový hřídel Naraku racing HPC pro Derbi Senda GPR, Aprilia RS RX SX, Gilera RCR, SMT (D50B0)
U dodavatele dodání 3-7 dní
2 943 Kč s DPH
Klikový hřídel Naraku pro Peugeot vertikální Euro 1 -2002
U dodavatele dodání 3-7 dní
2 010 Kč s DPH





