Lanko tachometru Schmitt Premium 700 mm šedé M10 pro Zündapp, Puch, Jawa, KTM, Solo, Neckermann

Prémiové lanko tachometru Schmitt Premium v klasickém šedém provedení určené pro historické mopedy a motocykly značek Zündapp, Puch, Jawa, KTM, Solo a Neckermann.

Kvalitní náhon tachometru s celkovou délkou 700 mm, připojovacím závitem M10 a čtyřhranem o rozměru 2 mm je vhodný jako náhrada původního opotřebeného, poškozeného nebo přetrženého lanka.

Lanko je ručně vyráběno v Rakousku s důrazem na přesnost zpracování, spolehlivost a dlouhou životnost. Vnitřní lanko je vyrobeno ze speciální vysokopevnostní lanové oceli, která podle výrobce nabízí vyšší odolnost proti mechanickému namáhání a přetržení než běžná nerezová ocel.

Pro hladký chod a ochranu proti opotřebení je lanko již z výroby opatřeno dlouhodobým mazáním Interflon, které pomáhá snižovat tření a chránit vnitřní mechanismus před korozí.

Klasický šedý ochranný bowden odpovídá dobovému vzhledu historických mopedů a je ideální pro renovace veteránů, při kterých je důležité zachovat původní styl vozidla.

Vhodné pro

Zündapp

• Zündapp C 50 Sport – typ 517-21 L0

Jawa

• Jawa 25 – moped

Puch

• Puch Magnum 50 / II – rok 1979

• Puch X 50 – od roku 1979

• Puch R 50

• Puch R 50 V

KTM

• KTM Comet Cross – motor Sachs 50S, od roku 1974

• KTM Comet Grand Prix – motor Sachs 50S, od roku 1974

• KTM 504/1 – od 10/1974

• KTM Mini Cross – rok 1972

Neckermann

• Neckermann Euromat – od roku 1972

• Neckermann Rekord – od roku 1972

Solo

• Solo Club Rider – od roku 1974

• Solo Mini Bike – od roku 1974

• Solo Mini Bike S – od roku 1976

• Solo Elektra – rok 1976

• Solo Mofa 705 – od 08/1970

• Solo Moped 710 – od 08/1970

• Solo Moped 710 Automatic – 1972–1974

• Solo Moped 711 Automatic – 1972–1974

• Solo Moped 716 Automatic – 1972–1974

• Solo Moped 712 Automatic – od roku 1974

• Solo Moped 713 Automatic – od roku 1974

• Solo Moped 712 Solomatic – od roku 1976

• Solo Moped 713 Solomatic – od roku 1976

• Solo Mofa 715 Standard – provedení 1972–1974

• Solo Mofa 715 Automatic – provedení 1972–1974

• Solo Moped 715 B Automatic – od roku 1974

Upozornění: U historických vozidel se mohou náhony tachometru lišit podle roku výroby, typu tachometru nebo předchozích úprav. Před objednáním doporučujeme porovnat rozměry s původním lankem.

Technické parametry

Výhody lanka Schmitt Premium

• Ruční výroba v Rakousku – důraz na přesné a kvalitní zpracování.

• Speciální vysokopevnostní ocel – zvýšená odolnost proti mechanickému namáhání.

• Mazání Interflon – pomáhá zajistit hladký chod a snížit opotřebení.

• Přesný čtyřhran 2 mm – spolehlivý přenos otáček při správném uchycení.

• Závit M10 – pro odpovídající mechanické tachometry a náhony.

• Šedý ochranný bowden – autentický vzhled pro historické mopedy.

• Délka 700 mm – vhodná pro vybrané modely Zündapp, Puch, KTM, Jawa, Solo a Neckermann.

• Ideální pro renovace veteránů a opravy mechanických tachometrů.

Proč zvolit Schmitt Premium?

U historických mopedů a motocyklů bývá častou příčinou nefunkčního nebo kolísajícího tachometru poškozené, opotřebené či přetržené lanko.

Schmitt Premium používá kvalitní ocelové vnitřní lanko a speciální mazání Interflon, které omezuje tření uvnitř bowdenu a pomáhá chránit pohyblivé části před opotřebením.

Při správné montáži a vedení lanka je zajištěn plynulý přenos otáček od náhonu kola k mechanickému tachometru.

Doporučení k montáži

Před instalací doporučujeme:

1. Porovnat celkovou délku 700 mm s původním lankem.

2. Ověřit připojovací závit M10.

3. Zkontrolovat rozměr čtyřhranu 2 mm na obou koncích.

4. Vést lanko bez ostrých ohybů, zalomení a nadměrného napnutí.

5. Zkontrolovat stav náhonu tachometru v kole a připojení k přístroji.

6. Po montáži ověřit plynulý chod tachometru.

Důležité: Lanko je již z výroby opatřeno mazivem Interflon. Další mazání není bez doporučení výrobce nutné.

Před objednáním vždy porovnejte délku, závit a rozměr čtyřhranu s původním dílem.