Rozvodový řetízek KMC 134 článků pro Yamaha T-MAX 530 ccm 2012–2016 – 945915313400

Kvalitní rozvodový řetízek KMC se 134 články určený pro čtyřtaktní dvouválcové motory maxiskútrů Yamaha T-MAX 530 ccm, modelové roky 2012–2016, včetně vybraných verzí ABS a SP.

Rozvodový řetěz zajišťuje přesnou synchronizaci klikového a vačkových hřídelů, a tím správné časování otevírání a zavírání ventilů. Je důležitou součástí rozvodového mechanismu motoru a má zásadní vliv na jeho správný chod, výkon a spolehlivost.

Řetízek od výrobce KMC představuje náhradu původního opotřebeného, vytahaného nebo poškozeného rozvodového řetězu. Je vhodný při servisních opravách, výměně rozvodů i generální opravě motoru Yamaha T-MAX 530.

Díky robustní konstrukci, rozteči 6,35 mm, celkové šířce 8,25 mm a minimální pevnosti v tahu 800 kgf je určen pro mechanické namáhání při provozu výkonného čtyřtaktního motoru.

Vhodné pro – přesný seznam modelů

Důležité: U poslední uvedené verze XP500 T-MAX SP ABS se jedná o označení převzaté z katalogu kompatibility dodavatele, přestože je uveden objem 530 ccm.

Řetízek je určen pro uvedené modely Yamaha T-MAX 530. U novějších generací, zejména od roku 2017, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle originálního čísla dílu a konkrétního provedení motoru.

Technické parametry

Originální číslo pro porovnání

Yamaha OEM: 94591-53134-00

Další zápis: 945915313400

Uvedené číslo slouží k porovnání s původním dílem a ověření kompatibility podle katalogu náhradních dílů Yamaha.

Výhody rozvodového řetízku KMC

• Výrobce KMC – známý výrobce motocyklových řetězů.

• 134 článků – pro odpovídající rozvodové mechanismy Yamaha T-MAX 530.

• Rozteč 6,35 mm – přesný rozměr pro kompatibilní rozvodová kola.

• Celková šířka 8,25 mm – pro motory vyžadující tento typ řetězu.

• Minimální pevnost v tahu 800 kgf – deklarovaná mechanická odolnost.

• Průměrná pevnost v tahu 1100 kgf.

• Vhodný pro výměnu opotřebeného nebo vytahaného rozvodového řetězu.

• Určený pro servis a opravy motorů Yamaha T-MAX 530.

Kdy je vhodné rozvodový řetízek vyměnit?

Opotřebený nebo vytahaný rozvodový řetízek se může projevovat:

• Chrastěním nebo zvýšenou hlučností v oblasti rozvodů.

• Nepravidelným chodem motoru.

• Zhoršeným startováním.

• Nesprávným časováním ventilů.

• Nadměrným vysunutím nebo opotřebením napínáku rozvodového řetězu.

Při výměně doporučujeme zkontrolovat také napínák, vodítka a ozubená kola rozvodového mechanismu.

Doporučení k montáži

Před montáží vždy porovnejte počet článků, rozteč, šířku a konstrukci nového řetízku s původním dílem.

Při instalaci je nutné správně nastavit časování rozvodů podle servisního postupu výrobce motoru.

Po montáži doporučujeme před prvním nastartováním ručně protočit motor podle servisního postupu a ověřit správné nastavení rozvodů.