Válec Naraku V.2 63 ccm, 44 mm, pístní čep 13 mm pro GY6 50 4T 2V, Kymco 139QMB/QMA – sada válce s pístem

Výkonná sada válce Naraku V.2 63 ccm s vrtáním 44 mm a pístním čepem 13 mm, určená pro čtyřtaktní skútry s dvouventilovými motory GY6 50 ccm 139QMB/QMA a odpovídajícími motory Kymco.

Nová generace Naraku V.2 přináší několik konstrukčních vylepšení zaměřených na vyšší životnost, spolehlivost a lepší záběh motoru.

Píst je opatřen speciální molybdenovou povrchovou vrstvou, která pomáhá snižovat tření a opotřebení zejména během citlivé fáze záběhu nového válce.

Díky zvětšenému objemu na přibližně 63 ccm nabízí válec lepší pružnost motoru, vyšší točivý moment a živější akceleraci oproti standardnímu válci 50 ccm.

Velkou výhodou této sady je jednoduchá montáž a snadné seřízení. Podle výrobce není nutné upravovat variátor, spojku ani další části převodového systému. V některých případech může být vhodné mírně zvětšit hlavní trysku karburátoru, většinou však není změna nutná.

Hlavní výhody

• Kvalitní tuningová sada válce Naraku V.2.

• Zvýšený objem motoru na přibližně 63 ccm.

• Vrtání válce 44 mm.

• Pístní čep o průměru 13 mm.

• Speciální molybdenová povrchová úprava pístu.

• Snížené tření a opotřebení během záběhu.

• Lepší akcelerace a pružnost motoru.

• Snadné seřízení bez nutnosti úprav převodového systému.

• Vhodné pro dvouventilové motory GY6 139QMB/QMA.

Technické parametry

Vhodné pro motory

• GY6 50 ccm 4T – 139QMB, 2 ventily

• GY6 50 ccm 4T – 139QMA, 2 ventily

• Kymco 50 ccm 4T, 2 ventily – pouze odpovídající provedení s pístním čepem 13 mm a kompatibilní konstrukcí motoru.

Vhodné pro skútry

Motory GY6 139QMB/QMA se používají u řady čtyřtaktních skútrů 50 ccm, například vybraných modelů značek:

• Baotian

• Yuki

• Kentoya

• Keeway

• CPI

• Maxon

• Barton

• Zipp

Pozor: Uvedené značky jsou pouze orientační. Rozhodující je označení motoru, dvouventilová hlava a průměr pístního čepu 13 mm.

Doporučení k montáži

Při instalaci nové sady válce doporučujeme zkontrolovat stav klikového hřídele, ojnice, rozvodového řetězu a ventilového rozvodu.

Po montáži je důležité správně nastavit ventilové vůle, zkontrolovat palivovou směs a dodržet šetrný záběh nového válce.

Upozornění: Zvýšením objemu z 50 na 63 ccm se mění technické parametry motoru. Pro provoz na veřejných komunikacích je nutné ověřit soulad úpravy se schválením vozidla a platnými předpisy.