Válec Schmitt Sportfreund MK2 60 ccm 41 mm pro Simson M500 – S51, S53, SR50, KR51/2

Kompletní sada válce Schmitt Sportfreund MK2 60 ccm s vrtáním 41 mm, určená pro motory řady Simson M500. Sportfreund MK2 je navržen pro jezdce, kteří požadují nejen zvýšení objemu, ale především dobrý točivý moment již od nižších otáček, široké využitelné výkonové pásmo a vysokou životnost.

Na rozdíl od extrémně vysokootáčkových tuningových válců je Sportfreund MK2 zaměřen na dobře použitelný výkon v běžném provozu. Díky tomu nabízí příjemný charakter motoru vhodný pro každodenní jízdu i sportovnější použití.

Sada využívá přesně CNC obráběný válec, kvalitní dvoukroužkový píst SCHMITT a kompletní hlavu válce. Válec a píst jsou vzájemně párovány s montážní vůlí 0,03 mm.

Hlavní výhody Sportfreund MK2

• Zdvihový objem 60 ccm
• Vrtání válce 41 mm
• Určeno pro motory Simson M500
• Důraz na vysoký točivý moment již v nižších otáčkách
• Široké a dobře využitelné výkonové pásmo
• Vhodné pro každodenní i sportovní použití
• Přesně CNC frézovaná kanálová okna
• Polohová tolerance kanálových oken pouze ±0,03 mm
• Litinová vložka válce
• Dvoukroužkový píst SCHMITT
• Párovaný válec a píst s vůlí 0,03 mm
• Ručně odjehlené kanály
• Ultrazvukové čištění a konzervace
• Decentní vzhled blízký originálnímu válci
• Sací část umožňuje průřez až 26 mm
• Kompletní sada včetně hlavy válce, pístu, těsnění a montážního materiálu

Vhodné pro

Simson KR51/2 Schwalbe

• motory M531
• motory M541

Simson S51 / S51 Enduro

• M531
• M541
• M542

Simson S53 / S53 Enduro

• M543

Simson SR50

• M531
• M533
• M541
• M542
• M543

Přesná výroba válce

Sportfreund MK2 je vyráběn s důrazem na přesnost jednotlivých kanálů a jejich vzájemnou polohu. Kanálová okna vložky válce jsou standardně CNC frézována s polohovou tolerancí ±0,03 mm.

Po obrábění je každý válec ručně odjehlen a v případě potřeby jsou upraveny přechody kanálů. Následuje ultrazvukové čištění, odmaštění a konzervace.

Během výroby probíhá také kontrola vzorků v poměru 1 : 10 v temperované měřicí místnosti pomocí souřadnicového měřicího stroje.

Párovaný píst SCHMITT

Součástí sady je speciálně navržený dvoukroužkový píst SCHMITT z materiálu AlSi18. Konstrukce pístu je zaměřena na dostatečnou tepelnou rezervu a spolehlivý provoz.

Válec a píst jsou před párováním temperovány a měřeny. Výsledná montážní vůle činí 0,03 mm.

Technické parametry

• Výrobce: Schmitt
• Série: Sportfreund MK2
• Typ: kompletní sada válce
• Zdvihový objem: 60 ccm
• Vrtání: 41 mm
• Určení: motory Simson řady M500
• Charakteristika: časný nástup točivého momentu a široké výkonové pásmo
• Materiál tělesa válce: AlSi12
• Tepelné zpracování válce: T6
• Vložka válce: litinová
• Hlava válce: tlakový odlitek AlSi12
• Tepelné zpracování hlavy: T6
• Píst: SCHMITT, 2 kroužky
• Materiál pístu: AlSi18, tepelně zpracovaný
• Montážní vůle válec/píst: 0,03 mm
• Kanálová okna: CNC frézovaná
• Polohová tolerance kanálových oken: ±0,03 mm
• Maximální možný sací průřez: až 26 mm
• Čištění: ultrazvukové
• Kontrola výroby: souřadnicové měření vzorků

Obsah balení

• 1× válec Schmitt Sportfreund MK2 60 ccm / 41 mm
• 1× hlava válce
• 1× těsnění hlavy válce
• 1× dvoukroužkový píst SCHMITT
• 2× pístní kroužek
• 1× pístní čep
• 2× pojistka pístního čepu
• 1× zapalovací svíčka
• 1× sada těsnění včetně těsnění pod válec, přírubových těsnění a O-kroužků
• 1× montážní sada včetně čepů, matic a drobného montážního materiálu

Doporučení k montáži a nastavení

Před sestavením motoru doporučujeme zkontrolovat vůli a mezeru pístních kroužků, stav těsnicích ploch a volný pohyb všech pohyblivých částí.

Pro správné využití potenciálu válce je nutné přizpůsobit konkrétní konfiguraci motoru také karburátor, tryskování, zapalování a výfukový systém. Sací část umožňuje podle zvoleného nastavení pracovat s průřezem až 26 mm.

Po montáži doporučujeme motor správně seřídit a během prvních kilometrů nevystavovat nový válec a píst dlouhodobě maximálnímu zatížení.

Upozornění: Jedná se o tuningový díl zvyšující zdvihový objem motoru. Úprava může ovlivnit homologaci vozidla a jeho způsobilost k provozu na veřejných komunikacích.